大哉問：噴射引擎和化油引擎，到底差在哪裡?

說到引擎，相信很多車友都有過這個疑問，到底現在主流的噴射和以前的化油是差在哪裡?

以前小編還不懂車的時候，還天真地以為，阿，既然是噴射(想到飛機)一定會比較快阿，對於不懂車的人來說，這的確是很大的誤解，今天小編就幫各位解惑：

要理解噴射引擎和化油引擎，小編認為可以分三個層次，分別是原理、運作方式和各自的優缺特性。

1.首先解釋兩者原理的不同：

噴射引擎，其實應該稱作：電腦噴射燃油系統，所以不是一般我們理解的噴射機噴射引擎，而是藉由電腦控制供油以達到更加的效率，進而減少油耗與廢氣排放的設計。
化油引擎，則是可以稱做：化油器燃油系統，屬於機械供油的方式，設計上是透過化油器將汽油與空氣混合成油氣，並供給給引擎運作，因為排氣量高且油耗較大，目前已逐步被噴射引擎取代。

2.接著來看兩者的運作方式：

先看比較基礎的化油引擎，基本上就在於化油器的運作，透過文氏管原理(利用管道口徑的縮小創造速度差異，進而帶來壓力的改變),利用壓力變化將汽油吸入，並與外部進來的空氣混和成霧狀的油氣，再進入引擎的燃燒室供活塞運作來產生動力，帶動曲軸的運轉，讓傳動系統作動，機車因此能前進。

而噴射引擎的部分，則在於運作過程中，一切都有電腦系統從中控制，透過供油電腦將各個感知器，例如：含氧感知器、引擎溫度感知器、進氣溫度與壓力感知器等的訊息經過計算後，再提供給噴油嘴供油，來讓引擎正常運作；且因為電腦控制的靈活性，讓噴射引擎在點火角度和油氣混和比上都能做到自由調整，比原先化油器只能依機械控制來調整適應性更好。

3.最後來看看兩種引擎的優缺點吧：

看完兩種引擎的原理和運作差異，最後小編幫大家彙整一下兩種引擎各自的特色，雖然2010後新車多版已採用噴射引擎，但化油車對玩家們依然是充滿魅力的，讓我們來看一下：

看完這次的化油VS噴射引擎的比較，是不是對引擎又更了解了呢? 雖說化油的時代正在逐漸逝去，但那種想要衝就衝的魅力，可是噴射車的玩家無限嚮往的，現在只能用改車來達到了。

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