浪花碟盤除了外型設計外,還具有輕量化以及散熱的功能。
浪花碟盤非圓形的設計,能夠有效減少碟盤重量,
達到輕量化的效果,且更多表面積,讓散熱效過更佳,
不過浪花形狀缺點是:位於咬合面上,和圓碟相比會有更嚴重的煞車皮磨耗。
浮動碟盤能夠達到更完善的煞車力道。
浮動碟盤是採用內盤與外盤分離式設計,
為了改善一體成形的固定碟盤受到卡鉗活塞擠壓時,
和煞車皮咬合面無法完全貼合的問題,浮動碟盤的內盤固定於輪框上,
外盤則是負責與煞車皮互相摩擦產生制動力,內盤和外盤之間利用浮動扣來連接並固定,
當卡鉗活塞作動夾住外盤時,浮動扣可以提供些微的橫向位移(左右移動),
讓外盤與煞車皮更緊密貼合,使煞車效果更佳,
除此之外,內盤和外盤之間也會留些許縫隙,避免碟盤因熱脹冷縮造成變形的問題。