淺談機車避震
避震器簡單來說就是吸震，
騎士在行駛過程中緩和路上不平整所造成的震動，
讓駕駛過程中更平穩。
除了吸震外，避震器也要撐起機車的重量，
並且還需要處理機車的其他運動，而避震器的管徑粗細也和機車整體的穩定性。
避震又分前後，前避震系統俗稱前叉，市面車款前避震器大多都是以潛望鏡式為主，
潛望鏡式就是正立式前叉，就是粗桶身在下方，窄一點的內管在上方，
結構設計簡單且保養費用也較平價，又能滿足一般大眾需求。
後避震系統在市面選擇較多，包含了單槍避震、雙槍避震以及中置避震。
雙槍避震大多比較穩，因為它是由兩支避震平均負擔車種與後輪位移，
也就是說雙槍避震的彈簧磅數都比單槍避震低營造出穩定又具舒適的感覺，
如果你常載人，追求雙載的穩定性和舒適感，雙槍避震是不錯的選擇；
缺點就是避震器使用久了就會老化，一般而言，雙槍兩支的費用比單槍一支還要多。
單槍避震直行時，如果避震優良的話舒適度與雙槍避震是可以並駕齊驅，
但穩定性沒有那麼的優，以單槍避震來說左彎與右彎的操縱感受是會有差異的。
中置避震的槓桿原理用較短的避震作動行程取得較大的避震緩衝行程，
與以上兩種避震來說它是最短的，它能以短的行程創造出大的輪胎位移，
可見中置避震的敏感度有多高。
比起單、雙避震在轉向穩定和舒適性有更優異表現，
喜愛跑山路、享受道路過彎的車有，中置避震的車款是你的好選擇。
